新能源电动汽车提供驱动动力的电池被称为动力电池，包括传统的铅酸电池、镍氢电池以及新兴的锂离子动力电池，众所周知，动力电池是新能源汽车的“心脏”。作为新能源汽车的配套行业，近年在新能源汽车产业的带动下，动力电池行业也迎来爆发式增长。爱游戏APP官网下载激光提供新能源汽车电池PACK模组激光焊接整体解决方案，主要包括方形铝壳电池模组焊接，圆柱大单体电池模组焊接及软包电池模组焊接。

新能源动力电池和激光焊接的关系
　　动力电池在新能源汽车整车中占比30%-40%，对新能源汽车的续航里程、整车寿命、安全性等关键指标均有非常重要影响，因此，提升动力电池性能是提升新能源汽车整体性能的关键。在动力电池生产过程中，从电芯制造到PACK组装，焊接都是一道非常重要的制造工序。尤其动力电池结构包含多种材料，如钢、铝、铜、镍等这些金属可能被制成电极、导线或是外壳。因此，无论是一种材料之间或是多种材料之间的焊接，都对焊接工艺提出了更高的要求。
　　动力电池常见焊接应用
　　动力电池分方形、圆柱和软包电池。当下，在动力电池的生产中，使用激光焊接的环节主要包括：
　　中道工艺：极耳的焊接（包括预焊接）、极带的点焊接、电芯入壳的预焊、外壳顶盖密封焊接、注液口密封焊接等；
　　后道工艺：包括电池PACK模组时的连接片焊接，以及模组后的盖板上的防爆阀焊接等。
　　新能源电池焊接采用激光焊接优势：
　　1、首先，激光焊接能量密度高、焊接变形小、热影响区小，可以有效地提高制件精度，焊缝光滑无杂质、均匀致密、无需附加的打磨工作；
　　2、其次，激光焊接可精确控制，聚焦光点小，高精度定位，配合机械手臂易于实现自动化，提高焊接效率，减少工时，降低成本；
　　3、另外，激光焊接薄板材或细径线材时，不会像电弧焊接那样容易受到回熔的困扰；
　　4、最后电池的结构通常包含多种材料，如钢、铝、铜、镍等，这些金属可能被制成电极、导线，或是外壳；因此，无论是一种材料之间或是多种材料之间的焊接，均对焊接工艺提出了较高要求。激光焊接的工艺优势就在于可以焊接的材质种类广泛，能够实现不同材料之间的焊接。

深圳爱游戏APP官网下载激光综合自身多年的工业激光经验（2004年进驻激光行业），深挖储能行业，在储能电池模组焊接等细分领域进行研发投入，自主研发出应用于电池模组焊接的储能电池PACK焊接机，设备采用流水线式布局完成激光点焊，可配置视觉定位软件进行视觉定位、激光测距，效率高、无耗材、焊缝美观、焊接强度大、操作简单，便于自动化产线集成，能提高储能PACK线的生产能力与效率，满足客户高产能、高质量的需求。