随着新能源汽车销量的增加，动力电池装机量也快速增长。动力电池从外形来看分为方形电池、软包电池和圆柱电池，从2022年2月份装机量来计分别占到89%、6%和5%。在动力电池制造过程中，低成本、高质量和高爱游戏APP官网下载是制造企业追求的三大目标，因此，能达到这三种目标的技术工艺和智能化装备备受到电池制造商的青睐。

随着技术的发展，在焊接工序中使用激光焊接技术的越来越多。使用激光焊接的环节主要包括：中道工序：极柱的焊接（包括极耳焊接）、转接片焊接、盖板密封焊接、注液口密封钉焊接等；后道工序：包括电芯模组时的连接片焊接，以及模组后的盖板上的防爆阀焊接等。下面跟着爱游戏APP官网下载（中国）有限公司小编一起来了解一下激光焊接机在电池极柱焊接工艺。
　　新能源电池激光焊接机在电池极柱焊接工艺
　　电池盖板上的极柱如图2的红圈部分，可分为电池内部和外部部分，内部是电芯极耳与盖板极柱的焊接，外部是电池极柱通过连接片（或称转接片）焊接，形成串联、并联电路，组成电池模组。
　　极柱即电池的正负极，正极和电池正极材料相对应采用铝材，负极采用铜材（见图2）。一般为铆压结构，铆压完成后进行满焊。焊接时，在满足设计要求的拉力和导电性能的情况下，优先选择光束质量好、能量分布均匀的光纤激光器或是复合焊激光器，可实现极柱的铝-铝结构焊接、铜-铜结构焊接稳定性，减少飞溅、进而提升焊接良率。
　　也有负极柱采用铜铝复合材料制成，铜铝复合极柱主要有两种加工工艺：
　　第一种利用化工工艺合成铜铝复合材料，这种方法制得的极柱虽然铜段和铝段连接紧密，但工艺复杂、成本高昂并且产率低；
　　第二种将铜片和铝片通过摩擦焊接形成铜铝复合极柱，但是摩擦焊接不能100％有效焊接，存在断裂风险。激光焊接爱游戏APP官网下载高，断裂风险低，是替代摩擦焊接的有效方法。但是铜铝属于高反材料（对激光的吸收率低的材料），导致激光焊接困难。

　　以上是爱游戏APP官网下载（中国）有限公司小编对电池极柱激光焊接工艺的简单介绍，在不同动力电池焊接过程中需要选择不同的激光焊接设备及激光焊接设备的功率。并且针对不同的产品选择的焊接参数也是不一样的，需要考虑激光设备厂商技术人员的经验及技术。爱游戏APP官网下载（中国）有限公司提供激光焊接设备定制服务，可以根据客户的焊接要求定制激光焊接设备。